Roulements 2RS, ZZ, RZ : que signifient ces codes ?
Joints à contact, flasques métalliques, solutions sans contact ou à faible frottement : comprendre les suffixes avant de remplacer un roulement.
2RS, ZZ, 2Z, RZ, DDU, LLU… Quelques lettres placées à la fin d'une référence peuvent modifier sensiblement le comportement d'un roulement.
On pourrait croire qu'elles forment une échelle de qualité : ZZ serait « moins protégé » et 2RS serait « meilleur ». En réalité, ces codes décrivent surtout différents principes de protection. Un flasque métallique, un joint sans contact et un joint à contact ne répondent pas aux mêmes contraintes de frottement, de vitesse ou de contamination.
Le bon choix dépend donc de l'environnement, de la vitesse, de la température et du montage — pas d'un classement universel.
Z, ZZ, RS, 2RS : que signifient ces suffixes ?
Sur de nombreux roulements rigides à billes, un Z désigne un flasque métallique sur un côté. Lorsque les deux côtés sont protégés, on rencontre notamment ZZ ou 2Z, selon le fabricant et son système de désignation.
Pour les joints en élastomère, les désignations varient également. On rencontre par exemple RS / 2RS dans certaines gammes, DDU chez NSK, LLU chez NTN ou encore 2RSR chez Schaeffler/FAG.
Il faut donc éviter de traduire automatiquement un suffixe d'une marque vers une autre. La documentation du fabricant reste la référence pour interpréter la désignation exacte.
→ Lien interne conseillé ici : « Comment lire la référence d'un roulement ? »
Flasque métallique ou joint à contact : quelle différence ?
| Flasque métallique Z, ZZ, 2Z | Joint à contact 2RS, DDU, LLU… | |
|---|---|---|
| Principe | Flasque fixé sur la bague extérieure sans contact permanent avec la bague intérieure | Lèvre d'étanchéité travaillant au contact de la bague intérieure |
| Frottement | Très faible | Plus élevé en raison du contact |
| Vitesse | Généralement favorable aux vitesses élevées | Peut être davantage limitée selon la conception |
| Poussières | Protection adaptée à de nombreuses conditions relativement propres | Généralement meilleure contre les particules fines |
| Humidité / projections | Protection plus limitée | Généralement meilleure, selon la conception du joint |
Entre ces deux solutions existent également des joints sans contact, à faible frottement ou à contact léger. Ils cherchent à améliorer la protection tout en limitant le couple résistant.
Il ne faut donc pas résumer le choix à « métal ou caoutchouc ». La manière dont le joint travaille par rapport à la bague intérieure est tout aussi importante.
Pourquoi DDU, LLU, LLB ou 2RD ne veulent-ils pas exactement la même chose ?
Chaque fabricant possède son propre système de suffixes. Quelques exemples permettent de comprendre pourquoi une équivalence trop rapide peut être trompeuse.
| Fabricant | Flasque / shield | Sans contact | Faible frottement / contact léger | Contact |
|---|---|---|---|---|
| SKF | 2Z | 2RZ | 2RSL, 2RST selon gamme | 2RS1, 2RSH selon gamme |
| NSK | ZZ | VV | DDW | DDU |
| NTN | ZZ | LLB | LLH | LLU |
| JTEKT / Koyo | ZZ | 2RU, 2ZU | 2RD | 2RS, 2RK |
Ce tableau est un repère fonctionnel, pas un tableau d'interchangeabilité.
Chez JTEKT/Koyo, par exemple, 2RD désigne un joint à contact extrêmement léger et ne doit donc pas être assimilé automatiquement à un 2RS à contact classique. La documentation Koyo distingue explicitement les types non-contact, contact et extremely light contact.
Chez NTN, LLB correspond à un joint sans contact, LLH à une conception à faible couple avec contact, et LLU à un joint à contact. NTN distingue également leurs performances en matière de couple, de poussière, d'eau et de vitesse.
Chez NSK, la gamme distingue notamment ZZ pour les flasques, ainsi que les familles VV, DDW et DDU pour différentes conceptions de joints. Un DDU est notamment identifié par NSK comme un joint caoutchouc à contact sur les deux côtés.
Deux suffixes appartenant à une famille fonctionnelle proche ne rendent donc pas automatiquement deux roulements interchangeables.
Contact, frottement et vitesse : quel compromis ?
Un joint en contact avec la bague intérieure améliore généralement la rétention du lubrifiant et la protection contre les contaminants. En contrepartie, ce contact génère un couple de frottement supplémentaire et de la chaleur.
Un flasque ou une solution sans contact génère beaucoup moins de frottement et peut être plus adaptée lorsque la vitesse est un critère important.
Il n'existe cependant pas de règle universelle telle que :
« un roulement 2RS tourne X % moins vite qu'un ZZ ».
La vitesse admissible dépend de la dimension du roulement, de la conception du joint, de la charge, du lubrifiant et de la température. Les catalogues fabricants doivent être consultés pour une référence précise.
« Roulement étanche » ne signifie pas « hermétique »
Dans le langage courant, un 2RS est souvent appelé roulement étanche.
Cette expression est pratique, mais elle peut créer une mauvaise interprétation : un suffixe 2RS ne signifie pas automatiquement que le roulement peut fonctionner immergé, supporter un lavage haute pression ou résister à n'importe quel liquide.
Un joint à contact offre généralement une meilleure protection contre l'humidité et les contaminants qu'un simple flasque métallique. La performance réelle dépend néanmoins de la géométrie du joint, de son matériau et des conditions de fonctionnement.
Lorsque l'eau, la vapeur, les produits chimiques ou les nettoyages sévères représentent une contrainte importante, il faut vérifier que la référence précise est conçue pour ces conditions.
La température dépend aussi du matériau du joint
La présence d'un joint ne suffit pas à déterminer la température admissible.
À titre de repère fabricant, SKF indique pour certaines applications avec joints en NBR une plage typique autour de –40 °C à +100 °C, avec des températures plus élevées possibles pendant de courtes périodes selon la conception concernée.
Cette valeur ne doit pas être appliquée automatiquement à tous les roulements 2RS. Le matériau du joint, la graisse, la cage et la conception complète du roulement doivent également être vérifiés.
2RS ou ZZ signifie-t-il « graissé à vie » ?
De nombreux roulements rigides à billes protégés des deux côtés sont fournis pré-graissés et ne sont pas destinés à un regraissage courant.
Mais il serait incorrect d'en faire une règle universelle :
2RS ou ZZ ≠ automatiquement « jamais de regraissage ».
Le mode de maintenance dépend de la conception du roulement et du montage dans lequel il fonctionne. Le suffixe de fermeture ne suffit pas, à lui seul, à définir toute la stratégie de lubrification.
→ « Comment graisser un roulement ? Méthode, quantité et fréquence »
Peut-on remplacer un roulement ZZ par un 2RS ?
Dans certaines applications, oui. Mais les dimensions seules ne suffisent pas pour valider le remplacement.
Avant de passer d'une version ZZ à une version 2RS ou de changer de fabricant — il faut notamment vérifier :
- la référence de base et les dimensions ;
- le jeu interne, par exemple CN ou C3 ;
- le type de protection ;
- la vitesse réelle de fonctionnement ;
- la température ;
- les autres suffixes relatifs à la cage, à la précision, au matériau ou à une conception particulière.
Le passage d'une solution sans contact à un joint à contact peut notamment modifier le couple de rotation et la température de fonctionnement.
Une similarité de suffixe n'est donc pas une preuve d'équivalence complète.
→ Lien interne conseillé ici : « Que signifie “équivalent” dans le monde des roulements ? »
Comment choisir entre ZZ, 2RS et un joint à faible frottement ?
| Conditions principales | Solution à considérer | Pourquoi ? |
|---|---|---|
| Environnement relativement propre et vitesse importante | Z, ZZ ou 2Z | Très faible frottement |
| Poussières fines ou présence d'humidité | Joint à contact, si compatible avec la vitesse | Protection généralement renforcée |
| Besoin de protection avec un faible couple résistant | Joint sans contact ou à faible frottement | Compromis entre protection et vitesse |
| Température élevée | Vérification de la référence et des matériaux | Le suffixe seul ne définit pas la température admissible |
| Eau, vapeur ou nettoyage sévère | Solution spécifiquement validée pour ces conditions | « 2RS » ne garantit pas à lui seul cette aptitude |
La bonne question n'est donc pas « 2RS ou ZZ : lequel est le meilleur ? », mais plutôt :
Quelle protection correspond réellement aux conditions de mon montage ?
L'essentiel à retenir
- ZZ et 2RS ne sont pas des niveaux de qualité
Ils correspondent à des principes de protection différents, avec chacun leurs avantages et leurs contraintes. - Les suffixes varient selon les fabricants
DDU, LLU, 2RSR ou d'autres codes peuvent appartenir à des familles fonctionnelles proches sans constituer une équivalence automatique. - Sans contact et faible frottement ne sont pas synonymes
LLB, LLH ou 2RD correspondent à des conceptions différentes qu'il faut distinguer. - « Étanche » ne veut pas dire hermétique
Un suffixe 2RS ne garantit pas à lui seul une aptitude à l'immersion ou au lavage haute pression. - La référence complète doit être vérifiée avant un remplacement
Protection, jeu interne, vitesse, température et autres suffixes peuvent tous influencer la compatibilité.
FAQ
Non. Un joint à contact offre généralement une meilleure protection contre la contamination et l'humidité, mais il génère aussi davantage de frottement. Dans une application rapide et relativement propre, un flasque métallique peut être plus approprié.
Non. Ils peuvent désigner une fonction générale comparable dans certaines familles de roulements, mais ils appartiennent à des systèmes de désignation différents. La correspondance de la référence complète doit être vérifiée avant un remplacement.
Cela dépend de la conception du roulement et du montage. De nombreux roulements rigides à billes protégés des deux côtés sont pré-graissés et ne prévoient pas de regraissage courant, mais le suffixe seul ne permet pas d'en faire une règle universelle.
Relevez les marquages encore visibles et les dimensions principales, puis identifiez le type de protection. Les dimensions permettent de cibler une famille de roulements, mais elles ne suffisent pas toujours à confirmer la version exacte.
→ « Comment mesurer un roulement sans référence ? »
Besoin d'aide pour identifier une référence ?
Si vous hésitez entre plusieurs suffixes ou plusieurs références, vérifiez la désignation complète et les conditions de fonctionnement avant de commander.
Pour toute question sur les roulements et références disponibles chez POWERINDUS, notre équipe reste à votre disposition pour vous renseigner et vous orienter.
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